תכונות מלגזת דיזל LTMG

הפרמטרים הטכניים של מלגזה הם בסיס חשוב למדידת הביצועים והיקף היישום של מלגזה, להלן כמה פרמטרים טכניים נפוצים של מלגזה:

1. כושר הרמה מדורג (יכולת עומס מדורגת): משקל העומס המרבי שהמלגזה יכולה להתמודד איתו בבטחה.

2. מרחק מרכז העומס (מרכז העומס): כאשר המלגזה עמוסה בסחורה, המרחק ממרכז הכובד של הסחורה לדופן הקדמית של החתך האנכי של המלגזות, מה שמשפיע על היציבות ויכולת העומס של המלגזה.

3. גובה הרמה מקסימלי (גובה הרמה מקסימלי): המרחק האנכי המרבי מהמישור העליון של מזלגות המלגזה לקרקע, המציין את המיקום הגבוה ביותר אליו יכולה המלגזה להרים את הסחורה.

4. Free Lift Height (Free Lift Height): הגובה שאליו ניתן להרים את מזלגות המלגזה כאשר המלגזה לא הרימה את המשקוף.

5. זווית הטיית התורן (Mast Tilting Angle): הגובה שאליו ניתן להרים את המלגזה מבלי להרים את השער.

6. זווית הטיית התורן (Mast Tilting Angle): זווית ההטיה של גב המלגזה מחוץ לכיוון האנכי, המשפיעה על יציבות המטען.

7. מהירות הרמה/הורדה מרבית (מהירות הרמה/הורדה מרבית): המהירות המרבית של המלגזה בעת הרמה או הורדה של המזלגות.

לקוחות שיתופיות lTMG

12-1620

כיצד לפתור דליפת מלגזה

א. דליפה פנימית:
נגרמת בדרך כלל על ידי הרמת הצילינדר ההידראולי של המלגזה ללא כוח או שלא ניתן להרים אותו, המזלג מחליק מטה והגבון נוטה קדימה מעצמו ותקלות אחרות. גורמים לדליפה פנימית ושיטות חיסול:
(1) פער בלאי מופרז בין גזע השסתום לגוף השסתום
עקב שימוש ארוך טווח בשסתום ההפצה או שהשמן אינו נקי וכו' כדי להאיץ את בלאי גזע השסתום וגוף השסתום, לפגוע במשטח האיטום, וכתוצאה מכך לדליפת שמן. תיקון אם בלאי גזע השסתום קל, גזע השסתום יכול להיות מלוטש בציפוי כרום; אם בלאי גזע השסתום חמור, יש להחליף אותו
(2) בין דליפת שמן גוף השסתום
כשל איטום, וכתוצאה מכך דליפה פנימית; התקנה של נזק לביצועי גוף השסתום או הזדקנות או נזק של טבעת ה-O, תחת פעולת לחץ השמן, בין גוף השסתום נוטה גם לדליפה פנימית.
אם גוף השסתום פגום, יש צורך לטחון, להחליף את טבעת ה-O, ולהדק את הברגים בהתאם לדרישות ההזמנה והמומנט.
(3) לא ניתן לאפס גזע שסתום היפוך רב-כיווני
אם לא ניתן לאפס את גזע השסתום, את החריץ ואת תעלת השמן, זה ייצור דליפה פנימית.
ראשית, עקב עיוות או נזק לקפיץ איפוס גזע השסתום, כוח הקפיץ מצטמצם ואינו יכול להחזיר את גזע השסתום למקומו המקורי, התיקון חייב להחליף את הקפיץ;
שנית, גוף השסתום וגזע השסתום אינם נקיים, וכתוצאה מכך התנגדות גדולה יותר, כך שגזע השסתום מתקשה לאפס, יש לנקות את התיקון בתוך השסתום הכיווני הרב-כיווני, כדי למנוע התנגדות.
שנית, דליפת גוף השסתום
איטום גזע השסתום וגוף השסתום באמצעות טבעת O כדי להשיג, אם האטם מזדקן או פגום, תחת פעולת לחץ המערכת שמן הידראולי יזרום לאורך גזע השסתום, וכתוצאה מכך גוף שסתום דליפת שמן. פתרון בעיות רק צריך להחליף את אטם O-ring יכול להיות.

כללי	דֶגֶם				FD45	FD50
	סוג כוח				דִיזֶל	דִיזֶל
	קיבולת מדורגת			ק"ג	4500	5000
	מרכז הטעינה			מ"מ	500	500
מאפיין וממד	גובה הרמה			מ"מ	3000	3000
	גודל מזלג		L×W×T	מ"מ	1070×150×50	1070×150×50
	זווית הטיית התורן		F/R	Deg	6 מעלות / 12 מעלות	6 מעלות / 12 מעלות
	תליה של מזלג (מרכז גלגל מול מזלג)			מ"מ	579	579
	מרווח קרקע (תחתית התורן)			מ"מ	150	150
	מימד כולל		אורך אל פנים המזלג (ללא מזלג)	מ"מ	3260	3260
			רוחב כולל	מ"מ	1460	1460
			תורן בגובה נמוך	מ"מ	2270	2270
			גובה מורחב של התורן (עם משענת גב)	מ"מ	4165	4165
			גובה המשמר העליון	מ"מ	2340	2340
	רדיוס סיבוב (בחוץ)			מ"מ	2910	2910
ביצועים	מְהִירוּת		נסיעות (עומס מלא)	קמ"ש	25	25
			הרמה (עומס מלא)	מ"מ/שנייה	400	380
	יכולת ציון מקסימלית			%	20	20
שִׁלדָה	צמיג		חֲזִית	מ"מ	300-15-18יחסי ציבור	300-15-18יחסי ציבור
			חלק אחורי	מ"מ	7.00-12-12יחסי ציבור	7.00-12-12יחסי ציבור
	בסיס גלגלים			מ"מ	2100	2100
	משקל עצמי			ק"ג	6400	6700
כוח והילוכים	סוֹלְלָה	מתח/קיבולת		V/Ah	(12/80) x 2	(12/80) x 2
	מנוע	דֶגֶם			6BG1-02
		יִצוּר			ISUZU
		תפוקה מדורגת/סל"ד		ק"ו	82.4/2000
		מומנט מדורג/סל"ד		N·m	416.8/1500
		מס' צילינדר			6
		משעמם×שבץ		מ"מ	105×125
		תְזוּזָה		cc	6494
		קיבולת מיכל דלק		L	130
	הפצה	סוּג			הידראולי
		שלב	FWD/RVS		2/1

עם חדשנות טכנולוגית, תצורת המוצר והפרמטרים שלנו ימשיכו להשתנות ללא הודעה מוקדמת;
אם יש ספק, האישור הספציפי של מכירות הסחר הבינלאומי שלנו יגבר;

תגיות פופולריות: מלגזת דיזל למכירה מנצ'סטר, סין מלגזת דיזל למכירה מנצ'סטר יצרני